Port de Lomé
CARACTERISTIQUES PRINCIPALES DU PORT ET DU CORRIDOR TOGOLAIS
Le Port de Lomé possède d’énormes potentialités qui font de lui, un véritable pôle d’éclatement sur la côte ouest africaine, confirmant ainsi sa vocation historique d’outil d’intégration sous régionale.
1. Les acteurs
Au Port Autonome de Lomé (PAL), on a plusieurs types d’acteurs :
- La Direction Générale du PAL ;
- Les sociétés concessionnaires (LCT, Bolloré Transport Logistique, BOLLUDA, etc.) ;
- Les manutentionnaires ;
- Les consignataires ;
- Les sociétés gestionnaires des parcs de véhicules d’Occasion ;
- Les compagnies de transit ;
- Les chambres de commerce des pays de l’hinterland et la chambre de commerce du pays hôte ;;
- Les conseils des chargeurs des pays de l’hinterland et du conseil des chargeurs du pays hôte ;
- Le Ministère des Transports du Togo ;
- Les syndicats des Transporteurs des pays de l’hinterland et du pays hôte ;
- Les syndicats des conducteurs des pays de l’hinterland et du pays hôte ;
- Les intermédiaires ;
- Les compagnies d’assurances ;
- L’ONAEM (Organisme National Chargé de l’Action de l’Etat en Mer) qui comprend trois entités à savoir :
- Le Haut Conseil pour la Mer (HCM) ;
- La Préfecture Maritime ;
- Les Services du Conseiller pour la mer.
